اسلام آباد: ایشیائی ترقیاتی بینک پاکستان کے پرانے ریلوے نیٹ ورک کے ایک حصے کو جدید بنانے کے لیے مالی معاونت فراہم کرے گا، اور چین کی جگہ لے گا۔ جمعہ کو دو ذرائع کے مطابق، بیجنگ سے مالی امداد موصول نہ ہونے کی تاخیر ایک اہم کان کنی منصوبے کو متاثر کرنے کا خطرہ پیدا کر رہی تھی۔
چین نے 2015 میں بیلٹ اینڈ روڈ منصوبے کے تحت پاکستان میں 60 ارب ڈالر کی سرمایہ کاری کی۔ اس منصوبے کا ایک اہم حصہ ملک کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو بہتر بنانے کے لیے 1,800 کلومیٹر (1,118 میل) ریلوے لائنوں کی اپگریڈ ہے۔
گزشتہ دس سالوں کی مذاکرات کے باوجود ریلوے کی اپگریڈ کے لیے مالیاتی منصوبہ ابھی تک تیار نہیں ہو سکا، جو کہ چین-پاکستان پروگرام کا سب سے بڑا منصوبہ ہے۔ اسی دوران، پاکستان دیگر منصوبوں کے لیے چینی قرضوں کی ادائیگی میں مشکلات کا سامنا کر رہا ہے۔
ای ڈی بی پاکستان کے جنوبی حصے میں کراچی سے روہڑی تک 500 کلومیٹر ریلوے سیکشن کی 2 ارب ڈالر کی اپگریڈیشن کے لیے فنڈ فراہم کرنے پر بات چیت کر رہا ہے۔ دو ذرائع کے مطابق، یہ سیکشن پہلے ایک چینی منصوبے میں شامل تھا۔
انہوں نے کہا کہ اپگریڈ فوری ہے کیونکہ یہ ریکو ڈیک کان سے تانبے کی کان کنی کے لیے ضروری ہے، جسے کینیڈا کی بیریک مائننگ کارپوریشن ترقی دے رہی ہے۔
ایک سینئر سرکاری اہلکار نے خبردار کیا، "ہم ایک بحران کا سامنا کر سکتے ہیں۔ آپ ریکو ڈیک سے پیداوار کیسے ہٹائیں گے؟ خالی شدہ لائن پر مزید دباؤ پڑے گا۔"
پاکستان کی ریلوے وزارت اور چین کی وزارت خارجہ نے فوری طور پر کوئی بیان نہیں دیا۔
اے ڈی بی نے پہلی بار روئٹرز کی رپورٹ کردہ مالیاتی معاہدے کی تصدیق نہیں کی۔ تاہم، اس نے کہا کہ پاکستان کی حکومت اور علاقائی بینک باقاعدگی سے ریلوے کے شعبے کی ترقی پر بات چیت کرتے ہیں۔
کسی بھی ADB کی معاونت سے پہلے مکمل جانچ اور جائزہ لیا جائے گا، اور ADB کے قوانین اور پالیسیوں کے مطابق فیصلہ کرنے سے پہلے یہ عمل مکمل کیا جائے گا، بیان نے رائٹرز کو بتایا۔
یہ معاہدہ، جو ممکنہ طور پر اس ماہ کے آخر میں ظاہر کیا جائے گا، میں اے ڈی بی ایک گروپ کی قیادت کرے گا تاکہ منصوبے کو فنڈ کرے اور ایک عالمی انجینئرنگ فرم کو مسابقتی بولی کے عمل کے ذریعے بھرتی کرے، ذرائع نے کہا۔
ای ڈی بی نے اس ہفتے ریکو ڈیک کان کے لیے 410 ملین ڈالر کی فنڈنگ کا اعلان کیا۔ ذرائع کے مطابق اس کا صدر اگلے ہفتے اسلام آباد کا دورہ بھی کرنے والا ہے۔
ذرائع کے مطابق یہ منصوبہ سفارتکاری کے لیے نازک ہے لیکن اس پر چین کے ساتھ اتفاق کیا جا چکا ہے۔
سینئر پاکستانی اہلکار نے کہا، "ہم کبھی بھی ایسا کوئی اقدام نہیں کریں گے جو اس تعلقات کو نقصان پہنچا سکے۔"
چین نے 2015 میں سرمایہ کاری کے منصوبے، جسے چین-پاکستان اقتصادی راہداری (CPEC) کہا جاتا ہے، شروع کرنے کے بعد بڑے توانائی اور انفراسٹرکچر منصوبے شروع کیے۔ ترقی کی رفتار سست ہو گئی ہے، اور تازہ ترین بڑا منصوبہ، گوادر ایسٹ بے ایکسپریس وے، 2022 میں کھولا گیا۔
