ٹورنٹو: ایئر کینیڈا اتوار سے پروازیں دوبارہ شروع کرے گا کیونکہ کینیڈا کے صنعتی تعلقات بورڈ نے 10,000 فلائٹ اٹینڈنٹس کی ہڑتال ختم کر دی، جس کی وجہ سے ایئرلائن رک گئی تھی اور موسم گرما کی سفری سہولیات متاثر ہوئی تھیں
کینیڈا انڈسٹریل ریلیشنز بورڈ (CIRB) نے ایئر کینیڈا کو اپنے پروازیں دوبارہ شروع کرنے کا حکم دیا ہے، جس کے تحت تمام ایئر کینیڈا اور ایئر کینیڈا روج کے فلائٹ اٹینڈنٹس کو 17 اگست 2025 کو دوپہر 2:00 بجے EDT تک کام پر واپس آنے کی ہدایت دی گئی ہے، جیسا کہ ایئرلائن نے اعلان کیا ہے۔
کینیڈا کی مرکزی ایئر لائن اتوار کی شام دوبارہ پروازیں شروع کرے گی، لیکن اس نے کہا کہ سب کچھ معمول کے مطابق کام کرنے میں چند دن لگیں گے۔
انہوں نے کہا کہ اگلے 7 سے 10 دنوں میں کچھ پروازیں منسوخ کی جائیں گی۔
ایئر کینیڈا کے فلائٹ اٹینڈنٹس نے ہفتے کو تنخواہوں کے اختلاف کی وجہ سے کام کرنا بند کر دیا۔
کئی گھنٹوں بعد، کینیڈا کی محنت کی پالیسی کی وزیر، پیٹی ہاجدو، نے ایک قانون کا استعمال کرتے ہوئے ہڑتال کو روک دیا اور دونوں فریقین کو لازمی ثالثی میں شامل ہونے پر مجبور کیا۔
مونٹریال میں مقیم ایئر کینیڈا نے کہا کہ ہڑتال ختم ہو گئی ہے، یہ ہدایت کینیڈا لیبر کوڈ کے سیکشن 107 اور CIRB کے حکم کے تحت دی گئی تھی، جس کی وجہ سے 700 سے زائد پروازیں منسوخ ہو چکی تھیں۔
کینیڈین یونین آف پبلک ایمپلائز (CUPE) نے مزدوروں کی نمائندگی کرتے ہوئے زیادہ اجرت اور اضافی زمینی کاموں، بشمول بورڈنگ کے دوران کیے جانے والے کاموں، کی ادائیگی کا مطالبہ کیا۔
ارکان نے پہلے کہا تھا کہ وہ ہڑتال جاری رکھیں گے جب تک حکومت باضابطہ طور پر انہیں کام پر واپس جانے کا حکم نہیں دیتی۔
مسافروں کو مشورہ دیا گیا کہ اگر ان کے پاس ایئر کینیڈا یا اس کی بجٹ شاخ، ایئر کینیڈا روگ کے لیے ٹکٹیں ہیں تو وہ ہوائی اڈے جانے سے گریز کریں۔
CUPE نے کینیڈین حکومت پر تنقید کی کہ اس نے مناسب مذاکرات پر مجبور کرنے کے بجائے ایئر کینیڈا کی حمایت کی، اور کہا کہ حکومت نے اس ایئر لائن کو اس کے مناسب طریقے سے مذاکرات نہ کرنے پر انعام دیا، حالانکہ انہوں نے واپس کام کے حکم کا فوری جواب نہیں دیا۔
"اس سے ایک بہت خراب مثال بنتی ہے،" اس میں کہا گیا۔
یونین نے مزید کہا کہ میریس ٹریمبلی، جو CIRB کی چیئرپرسن ہیں، پہلے ایئر کینیڈا میں قانونی مشیر کے طور پر خدمات انجام دے چکی ہیں۔
یونین نے فیس بک پر لکھا کہ ٹریمبلے کا ہڑتال ختم کرنے کا فیصلہ “تقریباً ناممکن مفادات کے تصادم کی مثال” تھا۔
جمعرات کو، ایئر کینیڈا نے اپنے کیبن عملے کے لیے پیشکش شیئر کی، جس میں دکھایا گیا کہ ایک سینئر فلائٹ اٹینڈنٹ 2027 تک تقریباً CAN$87,000 ($65,000) کما سکتا ہے۔
CUPE کہتا ہے کہ ایئر کینیڈا کی پیشکشیں نہ صرف مہنگائی سے کم ہیں بلکہ موجودہ مارکیٹ ریٹ سے بھی کم ہیں۔
کینیڈا کے بزنس کونسل نے کہا کہ ایئر کینیڈا میں ہڑتال اقتصادی مسائل کو مزید بڑھا دے گی، جو پہلے ہی امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ کے محصول کی وجہ سے پیدا ہو چکے ہیں۔
کینیڈا کی اہم ایئرلائن ہر دن تقریباً 130,000 مسافروں کی خدمت کرتی ہے اور دنیا کے 180 شہروں کے لیے براہِ راست پروازیں فراہم کرتی ہے۔
